Til innhold Til meny
Utskriftsvennlig versjon

- Det viktigste siden sikkerhetsbeltet

Svenske og amerikanske sikkerhetseksperter mener antisladd er den viktigste oppfinnelsen siden sikkerhetsbeltet. Likevel er det mange biler som selges uten.

May Andrine Gran
Av May Andrine Gran
Publisert 19. sep. 2006 14:45

ESP er anslått å koste bilprodusentene rundt 1.000 kroner. Likevel er det flere biler som ikke har dette som standard. Noen har det ikke engang tilgjengelig.

Chevrolet (Daewoo) er en av bilprodusentene som ikke har hatt ESP tilgjengelig på noen av sine bilener.

– Årsaken er at bilene produseres i Korea, og der er det ikke like stort fokus på sikkerhet som i nordlige deler av Europa. Det er heller ikke stor etterspørsel etter dette lenger sør i Europa, og det er der vi selger flest biler. Men ESP kommer på nye modeller fra nå, og først ute er Captiva. Epica vil å det til neste år, forteller Birger Sture, pressekontakt for Chevroletimportøren.

En undersøkelse utført av det svenske forsikringsselskapet Folksam, viser at 33 prosent av alle bilmodeller som selges i Sverige har ikke antisladdsystem som standard. Analyser gjort av Folksam viser at etter sikkerhetsbeltet er det dette sikkerhetssystemet som redder flest liv. Hadde alle biler i Sverige hatt dette, ville 20 prosent av alle bilulykker i Sverige vært unngått, noe som tilsvarer ca. 25 liv.

Antisladd har mange navn: ESP, VDC, DSC, StabiliTrac, VSA, M-ASTC og DSTC for å nevne noen. Felles for alle er at de redder liv.

– Kjøper du nyere bil bør du unngå bilmodeller som ikke har antisladd. Særlig oppmerksom bør du være på småbiler, da man er mer utsatt i en småbil, sier Andreas Kullgren, forskningssjef hos Folksam.

Se listen over biler med og uten antisladdsystem her: Folksams liste

Bilspill med og uten antisladd – se hvordan det går i ESP Fun, et onlinespill utviklet av Bosch, som er en stor leverandør av antisladdsystem til bilindustrien.

Siste innlegg om denne artikkelen fra forumet:

CrazyDog - (17. jan. 2007 11:09)

Når du bevisst sladder, vil du komme deg gjennom det mye bedre uten ESP enn med ESP (forutsatt at du har glattkjøringserfaring), man det er når sladden kommer uventet, gjerne i forbindelse med en unnamanøver, at ESP har vist seg å reagere bedre og raskere enn selv den mest erfarne sjåfî.. Les hele

trra - (17. jan. 2007 10:29)

Ja, det burde du være når verken du eller den andre hadde klart svingen, hadde endt i en kjempesmell. Har prøvd esp(octavia 4wd og golf V gti) og det funker syns nå jeg, men på en bane hadde jeg ikke brukt det, er ikke laget for å presse absolute maks ut av bilen. Du burde lære deg å kjøre riktig før du påstår at esp ikke virker. Blir dumt å høre, akkurat som å høre på folk som sier at bilbelte ikke hjelper, airbag ikke hjelper osv. Er bevist gang på gang at det funker i høye hastigheter, er en grunn til at det har blitt påbudt i usa. Selvsagt kan du kjøre fortere gjennom en sving uten esp, men da har du brukt opp alt du har av sikkerhetsmargin, da du bruker all veigrepet til å klare svingen og har ikke grep igjen til å bremse. ESP hjelper deg når du begynner å få for lite grep, ikke etterp... Les hele

Rikky - (17. jan. 2007 01:03)

ESP-en skal jo slå inn når du mister kontrollen. Det er jo ikke snakk om å lene seg tilbake og la bilen være sjåfî.. Les hele

Dennis87 - (17. jan. 2007 00:53)

å jeg er glad jeg slipper å møte folk som trur dem er verdens mester på vinter pga 4wd og ESP. Når jeg kjører til hytta er det altid flest små by suver som Susuzi og Toyota Rav4 som ligger strødd i grøfta pga idioter som stoler alt for mye på at dem har esp og 4wd og trur bilen er limt fast i veien pga av det. kan hende ESP funker på noen biler men på VW og Peugeot som jeg har testet suger det max. ta heller du å test det selv før du sier noe, kanskje du synes det funker men de fleste jeg kjenner liker det ikke og det er også folk på over 50år som har ganske mye kjøre erfaring som liker å ha kontroll på bilen selv og ikke er en idiot som bare sitter der å lar bilen gjøre alt. å hvorfor klarer jeg svingen i akkurat samme fart uten å gå rett fram uten esp? må det jo være esp systemer som bugger noe jævlig når det kommer til litt fart og er som regel da man trenger det, ikke til by kjøring i 40 km... Les hele

freddy85 - (16. jan. 2007 19:28)

Hvis man har for stor fart i en sving klart da går det rett frem, men esp hjelper mot ufrivillieg sladd, skrens osv.. Mulig det er annderledens med 4... Les hele

Forum Ta del i diskusjonen

Relaterte artikler:



Tips en venn.

Din melding:



Søstersaker

Andres Nyheter

Siste fra forum:

Flere innlegg - Søk i forum